随着不少民营企业在燃料油市场做的风生水起，中石化等巨头也开始强势布局燃料油市场，市场竞争程度有望进一步加剧。
燃料油是指原油经蒸馏后残留的黑色粘稠残余物，主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料，也可作为大型慢速柴油燃料及各种工业燃料。作为国内各类成品油中少有的完全市场化品种，燃料油几乎是山东地方炼油企业赖以进口并提炼汽柴油的唯一原料。
但去年，中石化集团成立了燃料油销售公司，令市场格局出现重大变化。据了解，燃料油销售公司成立一年来，其国内主要港口保税油加油网点从1个增加到21个，网点覆盖率超过50%，月加油规模从1万吨增加到目前的20万吨。国内营销网点从13个增加到27个，国内市场占有率明显提高。
不仅如此，中石化现已将燃料油生产基地建设列入集团“十二五”发展规划，燃料油储备库、中心库、分销库和自有船队建设方案和框架也已基本确定。
随着中石化整合燃料油业务，统一国内和国外的两种资源和两个市场，其在国内燃料油市场控制力和占有率将进一步提高，国际和国内市场价格话语权也会进一步加强，市场主体之间的竞争将加剧。
不过，有相关人士表示，中石化进入这个领域可以推动燃料油市场更加规范、标准更加统一。对民企来说也并非都是坏事，至少其采购的油品质量可以进一步提高。值得注意的是，除中石化等国有油企外，外资石油巨头也开始大举抢滩中国的燃料油消费市场。
（责任编辑：李莎）