本轮调价周期内，国际油价先跌后涨，波动较大。供应端方面，11月底之前OPEC+220万桶/日的减产仍将处于有效期，且多个产油国表示将进行补偿性减产。此外，中东的紧张氛围尚未消除，潜在供应风险延续，供应趋紧格局仍在。
需求端方面，美国传统旺季结束后，商业原油（原油行业分析报告）库存呈现回升态势，且市场对全球经济和需求前景的担忧情绪并未消散。美联储11月降息力度已经降至25个基点，后续相对温和的降息提供的利好或较为有限。
截至10月8日周期内参考原油均价为73.42美元/桶，较上一周期上涨2.43%，本轮价格上调已基本没有悬念。按照国内成品油调价机制，10月11日当天国内汽柴油上调幅度约115元/吨，若以70升油箱计算，私家车主加满一箱油将多花6元左右。
今年以来，国内油价已经历十九轮调整，累计“七涨八跌四搁浅”。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨分别下跌215元、205元。若本轮调价落地，年内成品油调价将呈现“八涨八跌四搁浅”格局。
从零售来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别为7.34和7.87元/升，预计本轮零售价格将上涨，私家车主可提前加油。从零售利润水平来看，周期内批发价格虽下跌，但上轮国内零售价下调幅度较大，高于批发端跌幅，零售利润高位回落。