过去两年，由于气温较高，库存得以保持充足，加之工业（工业行业分析报告）需求因价格上涨而受到抑制。Argus Media的欧洲天然气定价主管Natasha Fielding指出，与过去两年相比，今年冬天欧洲更多地依赖其地下储存设施来弥补液化天然气进口的减少和满足更强劲的需求。
此外，欧洲还面临着来自亚洲买家的竞争，这些买家被近年来较低的价格所吸引，导致进口放缓，需要更多地动用储存的天然气。
上一次欧洲大陆的天然气库存在12月中旬之前如此迅速减少是在2021年，当时俄罗斯在俄乌冲突爆发之前开始减少管道天然气供应。目前，欧盟的储存水平为75%，略高于过去10年的平均水平，当时西欧政府开始减少对俄罗斯天然气的依赖。截至去年12月中旬，库存水平接近90%。
欧洲天然气价格相较于2022年夏季能源危机期间每兆瓦时300欧元以上的价格已下降约90%。然而，冬季清空储存设施可能会使得明年的重新填充变得更加困难和昂贵。贸易商已经开始以高于随后冬季交付的价格交易明年夏天交付的天然气，这表明补充库存的成本正在上升。
根据欧盟委员会的强制再加注目标，欧盟国家需要在11月初之前将其库存填满至90%的容量，尽管部分国家的目标较低。欧盟的天然气供应中，液化天然气（LNG）占据了很大一部分，而最近几周液化天然气的政治化趋势日益明显。美国当选总统唐纳德·特朗普警告欧盟，必须承诺购买“大规模”的美国石油和天然气，否则将面临关税。同时，卡塔尔威胁说，如果欧盟成员国严格执行新立法，将停止其液化天然气运输，这些立法将惩罚未能满足碳排放、人权和劳工权利既定标准的公司。美国是欧盟最大的液化天然气供应国，而卡塔尔则是第三大供应国。
欧盟天然气库存快速下降的另一个原因是欧洲经历了更寒冷的天气，以及所谓的“Dunkelflaute”——太阳能电池板和风力涡轮机都不发电的日子——这增加了发电的天然气需求。哥伦比亚大学全球能源政策中心的全球研究学者Anne-Sophie Corbeau表示，今年9个西北欧国家对工业气体的需求已从2023年的低点中恢复过来，1月至11月同比增长6%。