众多新势力车企公布业绩后，传统车企10月成绩单也接踵而至。比亚迪和广汽集团同日公布10月销售业绩，其中比亚迪10月新能源汽车销量达到21.78万辆，再创历史新高，这也是比亚迪连续两个月销量站上20万之上。相比之下，广汽则出现环比下滑，销量降为21.25万辆，这也让比亚迪月销量首次得以超越。不过，广汽埃安则提前完成今年销售目标。同日，乘联会预估10月新能源乘用车厂商批发销量达68万辆。以此计算，比亚迪在国内新能源市场的市占率已经达到32.03%。比亚迪公告显示，该公司10月新能源汽车销量为21.78万辆，同比增长168.78%。今年1-10月，其新能源汽车累计销量为139.79万辆，同比增长233.92%。
比亚迪曾在9月实现新能源汽车销量20.13万辆，这也是比亚迪单月销量首次超过20万辆。而10月销量则站稳20万+，较上一个月环比增长8.2%。值得一提的是，乘联会今日预估，10月新能源乘用车厂商批发销量68万辆，环比9月增1%，同比去年10月增长约87%。其中，预估特斯拉中国10月份批发销量初步数据71704辆。以此计算，比亚迪10月销量足足是特斯拉中国2倍，其在国内新能源汽车市占率达到32.03%。此前不少机构预计比亚迪年内销量或达到190万辆以上。在此前的投资者会议中，比亚迪也曾表示，根据订单数量，预计2022年公司总销量将达150万辆，在供应链良好的情况下甚至有望冲击200万辆。目前看来，比亚迪冲击150万辆并非难事，而且有望触及190万辆这一水平。东吴证券预计，到2023年比亚迪新能源车销量有望超300万辆，同比2022年增近60%。
