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今年贸易商的日子有多难呢?

2024年07月09日    http://www.baogaoku.com   【字体:    

我们之前经常提及从产区发运到港口处于倒挂状态,也就是说发运成本比港口市场报价还高,这样的话按当时的市场价出售那必然是要亏损的,那么今年从年初至今,有没有不倒挂的时候呢?答案是——这个真没有。

根据我们的测算,从年初到现在,产区发运到港一直是处于亏损状态,幅度在30-85元/吨左右,其中亏损最低时出现在2月下旬,从4月初到现在,亏损幅度基本都在70-80元/吨左右。正因为如此,即使当前下游需求疲软,但贸易商并不愿意大幅降低报价去促成交易,而且对后市迎峰度夏仍有预期。从上面图形看,也许有朋友会说如果在4月份发运成本最低时的货物留到5月底卖,那是不是就赚钱了。事后看是这样,但是有多少人会在4月份大量囤煤呢,而且还要支付港上囤货的费用,以及面临的自燃、掉卡等其他风险,所以能在4月份低点拿货,在5月份出手应该是太少太少了,至少我们没有听说过。

目前港口的运行暂时还算比较稳定,但下游的需求依然没有看好转好,天气是热了,但是电厂的库存那可是相当高啊,补库意愿实在是不强。不过呢,市场对后期的安监以及夏季需求仍旧抱有乐观的态度,总体上大家都是以观望和惜售这样的心态为主导,期盼7月份港口需求回升带动煤价上涨能救了自己。那么7月份市场会怎么样,看看我们的置顶文章就知道了。

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