中国新能源车的出口量正在逐年攀升—— 平均每三辆出口汽车中，就有一辆是新能源车，而纯电乘用车又是新能源出口的绝对主力。
根据2022年全球电动汽车销量排名数据，中国车企销量已占据全球市场半壁江山。
其中比亚迪占据新能源车总销量排名第一，全年销售规模达到181.6万辆。而大众和通用五菱则分别排在第三和第四。此外，其他中国新能源汽车品牌如哪吒、理想、蔚来、小鹏、奇瑞、零跑等等，也正在比利时、英国、泰国、马亚西来等欧洲和东南亚国家攻占市场。欧洲作为老牌市场，有着环保意识、政策和基础设施优势，2022年欧洲新能源车渗透率近24%，销量超270万辆，其中纯电车销量年增长率超过60%。然而新能源汽车在北欧和西欧市场上发展进程又有很大差异，品牌在市场选择上需要谨慎。东南亚中国新能源品牌一直以来表现突出，却始终面临着当地充电基础设施薄弱，居民消费力低下等问题。
全球电动车转型趋势下，中国新能源汽车品牌的主要出海市场有哪些，在全球各大市场销量和渗透率如何？在典型新能源出海国家市场，当下正在面临哪些政策和市场状况，中国新能源品牌又该采取哪些针对性的应对策略？
霞光社旗下咨询服务品牌霞光智库，基于相关行业数据和用户调查，从新能源汽车全球市场概览、欧洲、东南亚、美国等新能源汽车出海主要市场，结合比亚迪、上汽名爵、蔚来等典型车企出海案例，对当下新能源汽车出海现状进行分析，并洞察未来新能源海外市场发展趋势，希望能够为新能源出海行业提供有益参考。
