今年以来，受全球煤炭价格回落、俄罗斯恢复征收煤炭出口关税、铁路运输瓶颈制约以及西方对俄制裁力度加大等因素影响，俄罗斯煤炭出口大幅减少。开普勒(Kpler)船舶追踪数据显示，2024年9月份，俄罗斯海运煤炭出口量为1085.46万吨，同比减少30.2%，环比下降16.3%。俄罗斯铁路运输出口煤1349.9万吨，同比减少9.6%，环比下降8.2%。其中，动力煤938.6万吨，环比下降6.7%，同比增长0.2%;炼焦煤292.8万吨，环比减少6.2%，同比下降27.7%;无烟煤118.5万吨，环比减少22.1%，同比下降21.7%。
而前9个月俄罗斯铁路向东部运输的煤炭出口量增长3.2%。据IAA PortNews曾报道的消息，俄罗斯铁路(RZD)与各煤炭生产地区签署的年度运输协议， 2024年，俄罗斯铁路将提供向东部出口的煤炭运输计划约1亿吨，包括：库兹巴斯5410万吨、雅库特2630万吨、布里亚特850万吨、哈卡斯650万吨、伊尔库茨克地区330万吨、图瓦 65万吨，并按季度分解运输量。
最近俄罗斯铁路公司发布的数据显示，2014年1-9月，铁路网络向东部方向运输的煤炭出口数量达到7410万吨，同比增长3.2%，比同期计划运输量高出 0.6%。
前9个月，克麦罗沃地区向东出口煤炭 3990 万吨(较 2023 年 1-9月增长3.8%)，雅库特 1950万吨(+1.9%)、布里亚特 670万吨(-1.9%)、哈卡斯地区490 万吨(+10.3%)、伊尔库茨克地区260 万吨(+3.3%)、图瓦地区50万吨(+4.6%)。
