近年来，新疆煤供需两端变化较为明显。一是，2019年以来，新疆地区大力破除无效低效供给，为优质产能更好发挥作用腾出市场空间，越来越多的优质煤炭项目获批，部分煤矿产能实现核增，根据CCTD整理测算，截至目前，全区有效煤炭产能(即生产矿井与联合试运转矿井产能合计)已达4.8亿吨，较2019年增加3.1亿吨;二是，疆电外送及煤化工项目快速发展，新疆煤就地转化量不断增加;三是，西南地区煤炭缺口逐步扩大，疆煤外运需求增加。受以上因素影响，新疆地区煤炭产量快速增加，2024年，新疆地区煤炭产量达到5.4亿吨，较2019年增加3亿吨，增幅接近130%。
近年来，随着新疆煤炭产量持续增加及疆煤外运通道不断完善，煤炭调出量也在增加，新疆煤炭交易中心数据显示，2024全年疆煤外运量1.39亿吨，同比增长38%，其中铁路实现疆煤外运约9060万吨，同比增长50.2%。
后期来看，国家相关部门积极推动加强疆煤外运通道能力建设，相关项目将快速推进。一是，2025年2月9日，“疆煤外运”新通道——临哈铁路—红淖铁路联络线正式通车运营，据悉，临哈联络线自临哈铁路柔远站引出，向北折向红淖铁路镜儿井北站方向，接入镜儿井北站，新建联络线全长约6.159公里。接轨后，红淖铁路后方的疆煤外运通道由单一的兰新线提升为兰新线和临哈线“双通道”，“疆煤外运”通道运力将获得全面提升。
