作为亚洲基准的澳大利亚动力煤合同价格，由于温和的冬季和阶段性全球供应过剩，已降至俄乌爆发冲突带来的能源市场剧变之前的2021年5月的价格水平。虽然这令煤炭生产商震惊，并且也会让那些预测最脏的化石燃料即将结束的人欢欣鼓舞，但它可能不会持续下去。世界许多地区,随着煤炭公司股东和金融银行越来越拒绝批准煤炭开发项目的新支出，煤炭生产新的投资都在减少。然而，煤炭消费大国印度和中国的需求仍在继续增加，超过了太阳能和风能的突破性增长速度，甚至发达国家的煤炭需求也在增长，以帮助推动人工智能的发展。
这种组合预示着国际煤炭贸易的急剧反弹，这可能会增加新兴经济体家庭和企业已经感受到的经济压力，这些经济体仍然高度依赖这种燃料。这也可能使煤炭的盈利能力持续更长时间——这可能为那些押注该燃料韧性的人提供支持，同时威胁到气候目标。
嘉能可首席执行官Gary Nagle在上个月的财报电话会议上表示，“我们全球各地的少数股权合资伙伴，尤其是澳大利亚的，都希望退出动力煤业务” 。他还解释了这家商品交易商和矿业公司对该燃料的承诺以及为什么近年来购买合作伙伴股份的行为。
当时，煤炭Coal是一个四个字母的词。在当今的世界中，煤炭似乎不再是四个字母的词。供应紧张不难解释。银行出于道德原因或担忧为煤炭资产提供资金，而这些资产在产生盈利回报之前可能就会被关闭，从而减少了煤炭贷款。
近年来几乎没有多少新的海运煤炭产能投入市场——新的煤矿往往是为了满足印度或中国国内的煤炭需求——因此市场在中长期内看起来比许多人预期的更为紧张。即使在2022年爆发俄乌冲突，导致欧洲争相寻找替代能源供应后，煤价曾达到创纪录高位，但这也未能促使生产商扩大产能。
