今年，丰田汽车因燃油泄漏等缺陷，在全球范围内召回将近170万辆汽车，在召回的这些市场却不包括中国市场，引起广泛市民的争议。为此，质检总局两次约见丰田汽车(中国)投资有限公司负责人，就这次召回事件做出完整解释。
近期 ，在国家质检总局要求丰田汽车就全球车辆召回独缺中国一事做出解释后，丰田汽车(中国)投资有限公司2月25日宣布，将从2011年3月23日起召回部分进口的2003至2006年款雷克萨斯RX300/350汽车，涉及车辆达5202辆，生产日期为2003年2月至2006年7月。
丰田汽车2月宣布被迫补召，因油门踏板等缺陷，将在全球召回239万辆车。这是今年以来丰田第二次宣布大规模召回，但主要面向北美和欧洲国家，涉及雷克萨斯GS、雷克萨斯RX等多个车型。其中美国最多，约为217万辆，加拿大和欧洲约22万辆。
同日，丰田汽车在其中文网站上公布，此次召回不涉及中国市场，是因为“在中国大陆市场投放的汽车没有使用相同的存在缺陷的发动机或配件”。
巧合的是，就在丰田此次在美国宣布新一轮召回几个小时前，中国国家质检总局召开新闻发布会表示，针对丰田汽车在1月26日全球范围内大规模召回车辆170万辆，中国内地却无召回安排一事，质检总局曾紧急约见丰田汽车中国负责人，要求其做出解释。同时，质检总局还表示，已采取系列措施要求丰田汽车切实保障中国消费者合法权益。
在国家质检局的“干涉”下，丰田中国2月25日向该局递交召回报告，其中涉及车辆就包括此前一日宣布在全球范围召回的雷克萨斯RX300/350车型。该公司表示，此次涉及在中国市场召回的汽车缺陷产生的原因是，进行驾驶员侧地毯压板作业时，如果安装不良，有可能会造成地毯压板向加速踏板方向倾斜，并接触到踏板臂，可能造成加速踏板无法回位，存在安全上的隐患。公司将对受缺陷影响的车辆进行召回处理，将原来的地毯压板更换为形状改良的产品。
另外，丰田汽车此次的召回“独漏”中国市场，及后来的“补召”也引起了日本媒体的高度关注。日媒评论称，如果丰田汽车将中国“例外化”的举动被认定为对中国市场的不负责任，将对该公司在中国的形象造成致命打击，据有关人事表示中国不仅是丰田最大的海外市场之一，也是增长最快的市场。（责任编辑：杨莹莹）