据透露，我国车用燃料甲醇国家标准日前获得批准，将于2011年11月1日起开始实施。汽车业界一直高度关注的车用燃料甲醇国家标准近日终于尘埃落定。
在近几年的全国“两会”上，汽车业界代表如吉利控股集团董事长李书福等一直提议国家尽快出台有关甲醇汽车的标准。如今，车用燃料甲醇国标获批，各方呼声得到了积极回应。这说明了国家对发展甲醇汽车的态度进一步明朗化，专家表示。
据了解，我国对甲醇燃料的研究起步较早，始于20世纪70年代初期。“六五”期间，国家科委便与山西省政府、交通部共同组织力量，在山西省进行了低比例甲醇汽油的研究试验。目前，甲醇汽车在山西、河北、河南等部分省份得到了广泛应用，但相关国家标准却一直未能出台。而缺乏统一的国家标准，无疑会影响甲醇燃料的进一步推广使用。
山西省推广甲醇汽车的力度较大，早在2002年，山西省就发布了地方甲醇燃料标准，有关专家介绍指出。2010年，山西省又将该标准进行了修订。山西省内企业在生产经营中一直以该标准作为政策依据。同时，其他一些省市也结合甲醇汽车发展制定了一些地方标准，各地方在制定相关标准时都是相互借鉴，标准内容大同小异，但也一直没有统一起来。此次车用燃料甲醇国标出台，对甲醇汽车的发展无疑是一件好事。
推出国标的重要意义在于从国家层面上承认了甲醇可以作为车用燃料来使用。虽然甲醇燃料国标的制定滞后于产业发展，但国标并没有提出更多新要求，因此，严格按照国标操作对企业来说没有新挑战，相关业内人士表示。
车用燃料甲醇国家标准规定了车用燃料甲醇的试验方法、技术要求、检验规则及标志、包装、贮存、运输和安全等，适用于车用燃料甲醇的检验、生产和销售。“国家从能源战略安全、保持经济发展、降低汽车排放等多个角度考虑，出台车用燃料甲醇标准，表明了支持甲醇汽车与甲醇汽油发展的态度。”车用燃料甲醇国标第一编写人、长安大学汽车学院动力工程实验室主任刘生全表示。
专家指出，此次车用燃料甲醇标准的出台是国家在甲醇燃料标准制定上迈出的第一步。但该标准不同于汽车行业普遍关注的甲醇汽油国标。“车用燃料甲醇是甲醇汽油的原料，标准针对的是甲醇而不是甲醇汽油，即什么样的甲醇可以与汽油掺混成甲醇汽油。”全国化学标准化技术委员会相关负责人介绍说。
专家认为，甲醇汽车要健康快速发展，还需要很多国家标准来支撑，包括加油站标准、添加剂标准、甲醇汽车专用润滑油标准、甲醇汽车零部件标准、甲醇汽油标准、甲醇汽车试验标准等。很多相关标准能否及时出台，与行业的推广力度密不可分。据参与制定标准的相关人士也表示，任何一个标准的出台要有很多数据支撑，甲醇汽车相关标准的制定不可能一步到位。 （责任编辑：杨莹莹）