中国的造船业翻开了历史的新篇章，最近扬子江船业集团创下了中国造船业第一大订单25亿美元，这预示着中国造船技术越来越娴熟。
报道说，扬子江集团第一次获国外1000TEU集装箱船建造合同，包括18艘备选船舶，合同金额达25亿美元，合同签署方为Seaspan公司香港船东。该集团预计向Seaspan公司交付的第一批7艘集装箱船将在2014和2015年。分析认为，该订单将真正扭转在未来5年内中国建造集装箱船的水平。
报道说，面对日益飙升的原材料价格和国际市场的竞争，中国造船业得到了政府的有力支持，2009年中国政府为应对危机推出了一揽子计划，国家银行为造船业提供信贷支持，使其能以优惠的资金条件争取国外的客户；另外，政府帮助其借助贸易进出口的繁荣，扩大业务特别是在亚太地区的发展；此外，政府努力解决就业问题和产业链的经营活动，特别在冶金方面；同时，注重该产业结构的调整，整合各类规模的企业3000多家，扬子江集团参与了多起并购。
业内人士认为，中国造船业集团的兴起如扬子江集团，将会成为全球造船业巨头南韩现代重工和三星重工的真正对手。
（责任编辑：李莎）