随着我国私家车的不断普及，越来越多的孩子从一出生就开始接触汽车，我们经常可以看到孩子们被抱着坐在车上或自己拉开车门从副驾驶位子上下来。这样的行为真的安全吗?
在六一儿童节来临之际，汽车之家连续第三年对有12周岁以下孩子的车主开展“儿童安全乘车行为”调查，通过调查发现：儿童安全座椅使用率不足3成;6成家长认为孩子能使用安全带;11.2%的家长曾单独留孩子在车中……
儿童安全座椅使用率不足3成
根据调查结果显示，我国儿童安全座椅（儿童安全座椅项目可行性研究报告）的使用率依然不高，如果按城市级别划分的话，一线城市的使用率达到41.2%，非一线城市儿童安全座椅使用率仅有23.5%。这个数字比三年前分别提高了7.5%和2.9%，可见我国儿童安全座椅使用率一直在稳步提升，但增长速度依然不高。儿童安全座椅是目前世界范围内公认的预防儿童乘车事故最有效的安全辅助设备，国外儿童安全座椅的普及与使用率几乎已达到90%以上，但这个设备在国内的普及依然步履维艰。
6成家长认为孩子能使用安全带
另外，调查显示，有超过6成家长认为身高不足140cm的孩子可以使用成人安全带，这一点也是误区。汽车之家提醒广大家长，10岁以下的孩子务必不要使用成人安全带，因为目前大多数汽车安全带完全是依据成年人的骨骼受力水平来设计和安装的，儿童由于高度不够，安全带肩带和儿童锁骨的位置不对应，车祸时会导致致命的腰部挤伤和脖子脸颊的压伤。另外，除了身高、年龄等因素，孩子的体重以及乘坐的车型都是判断孩子能否使用成人安全带的重要指标。
11.2%的家长曾单独留孩子在车中
调查发现，11.2%的受访车主有过把孩子单独留在车里的经历，这意味着十人中，至少一人曾把孩子单独留在车里，可以看到这个比例其实是非常高的。
调查同时显示，车主选择把孩子单独留在车内的最主要原因是觉得带着孩子办事不方便，其次是觉得车内安全有保障，另有部分车主觉得虽然孩子单独在车内，但也是在自己的视线范围内，所以感觉没有大碍，更有少数车主是粗心大意把孩子忘在车内。
近日，关于家长疏忽将孩子遗忘车内导致的惨剧时有发生，来自家长自身的安全意识不足及疏忽大意是儿童乘车意外发生的最主要原因。
夏日临近，在阳光的暴晒下车内温度会高达五六十度，让孩子待在密封的车内很容易因为缺氧而造成窒息。
副驾驶气囊撞击力180公斤
值得一提的是，选择“让孩子坐在副驾驶座位上”的家长比例较之前两年有小幅增长。大家都知道，当车辆遭受较大冲击时，最先受力的部位就是车头，前挡风玻璃、仪表盘及其他挂件等都会直接冲向坐在前排的孩子。
另外，若副驾驶位有安全气囊，遇到冲击，气囊会在第一时间弹开，气囊从弹出到展开只需要1/20秒，相当于以300km/h左右的速度弹出，由此产生的撞击力约有180公斤，这种瞬间的大力爆炸比撞击到硬物的杀伤力更大。
四成儿童在车内吃喝、随意乘坐
在调查发现的十大儿童乘车危险行为中，44%的家长曾经让孩子在行驶的车内吃喝东西，相近比例的车主曾经让孩子随意坐在正在行驶的车辆中。同时，让孩子身体探出车外、让儿童系成人安全带、乘车时逗引儿童、把儿童长时间留在车内、在车内堆砌过多装饰品、让儿童乘车时玩尖利玩具等都是家长们常犯的危险错误。