8月13日，南昌铁路局南昌西动车所扩能改造项目中的两线检修库迎来了第一列高速动车组，这标志着新建检修库已经具备检修的能力。
据了解到，沪昆高铁贵州段和合福高铁相继开通后，南昌西动车所动车组检修能力捉襟见肘。新建两线检修库投入使用后，南昌西动车所检修能力将提高1.5倍，极大地缓解这种窘境。该扩能改造项目建筑面积8902平方米，于2015年3月20日开工，历时近5个月。工程包括新建两线检修库、临修库、过渡不落轮镟库、镟轮库设备改造等，主要由中铁十六局、中国中铁电气化局集团公司、中国铁路科学院负责施工。
据动车西所管理人员介绍，相对所原有的四线库，新建两线检修库新增了综合管架、综合管沟、反冲洗设备、污水提升井及轴流风机等设备，在安全、效率和便捷方面都得到很大的提高。如四层平台的综合管架系统地将动力线、通信线、消防水管安置在一起，预留了检修通道，安全性和便捷性得到了很大的提高;南北头的两级污水提升泵，解决了库内污水作业量增加50%的难题;综合管沟的设计达到了便于检修地沟排水通畅及各类管路铺设的目的;新设备地沟作业评价系统方便作业人员对动车组的每一个部件进行更为细致的检修。
此外，还了解到，由本动车所职工自主研发，荣获2014年全国优秀质量管理课题的“邓国洪动车检修库三层作业平台安全防护声光报警系统”、2015年江西省第36次质量管理代表大会一等奖的“汤禹动车组检修库轨道桥调车声光警示系统”也将在新建两线检修库内投入使用。