据悉，上海在全国率先开启邮轮母港运营以来，始终以占全国50%以上的市场份额位居首位，是全国唯一实现邮轮研发建造、邮轮运营、港口服务全产业链覆盖的城市，成为邮轮经济发展的全国样板。“上海邮轮试点复航自5月26日首航，截至目前已运营21个航次，出入境游客接待量约2.6万人次，总体运行安全、平稳、有序，取得初步成效。”上海市交通委副主任蒋宏飞表示。
数据显示，2019年之前，上海国际邮轮经济始终保持高速稳步发展。国际邮轮乘客从2006年的2.6万人次增长至2019年的378万人次，为全球邮轮市场贡献了5.6%的客源。上海国际邮轮港2014年一跃成为亚洲第一邮轮母港，2016年成为全球第四邮轮母港。截至2019年底，累计接待邮轮3000余艘次，游客约1530万人次，邮轮经济总体规模达260亿元。试点复航以来，邮轮产业已实现船票销售（销售行业分析报告）收入超3亿元，船供物资消费约1亿元，带动邮轮港口出入境免税店消费约350万元，整体新增就业岗位超4000个，预计到2024年将新增就业岗位约2万个。
此外，邮轮公司也在积极响应。皇家加勒比国际游轮、MSC地中海邮轮宣布2024年回归上海开启母港运营，目前销售情况良好。海达路德探险邮轮公司在上海设立办事机构。“我们坚定对中国市场的信心，持续深耕这一邮轮业蓬勃发展的热土，不断升级本土部署及投资、提升服务和体验，并且协同政府部门、港口、旅业及邮轮产业链上的各个环节，共同推动上海及中国邮轮市场高质量发展。”MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲表示，作为唯一一家将区域总部“落户”宝山、辐射亚洲的国际邮轮公司，一直视中国、视上海为重要战略市场并持续加码部署。