11月汽车产销分别达到309.3万辆和297万辆，环比分别增长7%和4.1%，同比分别增长29.4%和27.4%，产销量连续3个月创当月历史同期新高。1-11月，汽车产销累计完成2711.1万辆和2693.8万辆，同比分别增长10%和10.8%，产销量超过了去年全年的2702.1万辆和2686.4万辆。借助“双11”大促等消费浪潮，购车需求进一步释放，11月汽车市场热度延续，表现超出预期，乘用车延续良好态势，商用车保持较快增长，新能源汽车和汽车（汽车行业分析报告）出口对整体销量起到较强支撑作用。
乘用车方面，当月产销分别完成270.5万辆和260.4万辆，环比分别增长7.6%和4.7%，同比分别增长25.6%和25.3%。1-11月，乘用车产销累计完成2344.1万辆和2327.2万辆，同比分别增长8%和9.3%。中国品牌乘用车无论是当月销量，还是累计销量，同比均实现大幅增长。11月，中国品牌乘用车共销售155.6万辆，环比增长4.8%，同比增长37.9%，占乘用车销售总量的59.7%，占有率比上年同期提升5.4个百分点。1-11月，中国品牌乘用车共销售1297.8万辆，同比增长23.8%，占乘用车销售总量的55.8%，占有率比上年同期提升6.6个百分点。中汽协方面分析称，11月乘用车快速增长的原因，一方面受年底的翘尾因素影响，另一方面与去年同期基数较低有关。商用车方面，当月产销分别完成38.8万辆和36.6万辆，环比分别增长2.6%和0.3%，同比分别增长64.9%和44.6%。1-11月，商用车产销累计完成367.1万辆和366.6万辆，同比分别增长25.4%和21.8%。
新能源汽车11月延续良好发展态势，产销量再创历史新高，月度产销首次双超百万辆。当月新能源汽车产销分别达到107.4万辆和102.6万辆，环比分别增长8.7%和7.3%，同比分别增长39.2%和30%，市场占有率达到34.5%。1-11月，新能源汽车产销累计完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。从累计销量上看，1-11月汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售2298.3万辆，占汽车销售总量的85.3%，低于上年同期1.8个百分点。在汽车销量排名前10位企业中，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速最为显著，奇瑞控股、吉利控股、北汽集团、长城汽车和长安汽车销量也呈两位数增长，中国一汽销量小幅增长，广汽集团销量微增，其他企业呈不同程度下降。
出口方面，11月汽车出口48.2万辆，环比下降1.1%，同比增长46.3%。其中传统燃油汽车出口38.6万辆，环比增长5.9%，同比增长64.5%；新能源汽车出口9.7万辆，环比下降21.8%，同比增长1.6%。出口的新能源汽车中，纯电动汽车出口8.3万辆，环比下降27.9%，同比下降5.3%；插混汽车出口1.4万辆，环比增长54.6%，同比增长75.9%。谈及12月份的车市表现，中汽协方面预测，伴随政策效果持续显现，各地车展及促销活动持续发力，加之企业最后一月收尾冲刺，预计12月汽车市场将会持续向好，再现年底“翘尾”现象，2013年汽车产销有望创造历史新高，实现圆满收官。