3月份，华为鸿蒙智行旗下AITO问界表现强劲，全系交付新车3.17万辆。其中，问界新M7单月交付新车2.46万辆，上市累计交付量超过12万辆；问界M9交付新车6243辆。依旧保持强劲势头，继续位列造车新势力新车交付榜第一位。
理想汽车（汽车行业分析报告）紧随其后。3月份，理想汽车交付新车2.9万辆，同比增长39.2%；一季度共计交付8.04万辆，同比增长52.9%。截至2024年3月31日，理想汽车累计交付71.38万辆，成为首家达成累计交付70万辆里程碑的中国新势力车企。理想汽车将更加聚焦用户价值，持续提升产品力和服务体验。
零跑汽车和极氪汽车增幅抢眼。3月份，零跑汽车环比增幅居首，月交付1.46万辆，环比增长121.86%，同比增长超136%；一季度累计交付达3.34万台；极氪在3月份交付1.3万辆，同比增长95%，环比增长73%。一季度极氪汽车共交付3.3万辆，同比大增117%。截至目前，极氪汽车累计交付近23万辆。
在电动汽车品牌中，在相同销量情况下，极氪汽车毛利率较好的原因：一是极氪汽车掌握了核心技术，产业链垂直整合能力得到体现，二是吉利汽车的协同效应已显现，品牌战略优势逐步形成。
蔚来汽车方面，公司3月份交付新车1.19万辆，同比增长14.3%，环比增长45.9%。2024年一季度，蔚来汽车共交付新车3.01万辆。截至目前，蔚来汽车已累计交付新车47.96万辆。
相比行业和同行的整体回暖，小鹏汽车和哪吒汽车的交付量依然未越过万辆水平。3月份，小鹏汽车共交付新车9026辆，环比增长99%，同比增长29%；哪吒汽车3月份全系终端交付8317辆。
哪吒汽车销量下滑的主要原因是没有深度参与价格战。此外，公司桐乡工厂正在进行改建扩建工程，亦会对3月份和4月份的产量产生较大影响。