一季度，社会物流（物流行业分析报告）总费用4.3万亿元，与GDP比率14.4%，比上年同期、四季度均下降0.2个百分点。从结构看，运输费用占社会物流总费用的比重为53.0%，保管费用占34.2%，管理费用占12.8%。三项费用中保管环节稳中有降，运输、管理环节小幅提升，社会物流环节由静态向动态转化，运行效率稳中趋升。
一季度，交通运输物流整体保持畅通运转，多式联运等领域呈现加速发展态势，助力运输物流效率提升、协调性增强。进入3月份多数运输领域快速匹配产业复工复产需求，实物量、周转量回升至运行常态区间。从运输结构看，伴随企业生产的动力回暖，大宗商品、中间品等物资运输业务稳步恢复，铁路为电煤、粮食、春耕化肥供给提供有力保障，并出台多条增量举措，3月发送量环比有所回升;在居民实物消费和餐饮商贸等物流恢复带动下，道路运输在干线配送、短途运输等领域发挥稳定作用，道路运输平均运距稳中有降，运输结构持续调整优化。从重点区域来看，一季度多个重要物流枢纽区域多式联运支撑作用有所增强，江苏省完成集装箱公铁联运量40.85万标箱，增长近20%;湖北省集装箱铁水联运量完成5.58万标箱，同比增长近30%，占比创历史新高;辽宁港口海铁联运量同比增长29.3%，多地协同推进高效联运方式加速发展。
一季度，上下游循环整体恢复较快，物流周转效率良好，工业、流通领域库存周转明显加快。从仓储物流角度来看，3月份，平均库存周转次数指数为55.8%，较上月回升13.6个百分点，随着需求回暖仓储物流周转效率快速回升。从工业仓储周转角度来看，依靠仓储物流时效、质量的提升，工业存货水平总体稳中有降，产成品物流周转效率有所加快，2月末规模以上工业企业存货占营业收入的比重回落3个百分点，产成品存货周转天数同比减少0.5天。工业存货占比稳中有降，助力社会整体库存水平趋于改善，相关的资金占用、仓储物流保管费用占比随之减少。
物流企业物流业务收入有所改善。随着市场需求持续恢复，物流业务活动趋于活跃，重点物流企业营收有所改善。根据重点调查数据显示，一季度重点物流企业物流业务收入同比下降0.8%，降幅比1-2月收窄1.9个百分点。其中，提供端到端的全程供应链方案和服务的相关业务增势良好，供应链合同订单数量同比增长超过17%，一体化物流业务收入同比增长超过20%，中外运、中国物资储运等综合服务企业通过业务链条延伸实现收入稳定增长，为利润回升创造有利条件。
物流企业盈利水平缓中趋稳。在物流业务收入回暖的同时，企业降本增效持续推进，协同性在进一步增强，多领域、不同规模企业盈利水平均有所改善。从景气指数来看，全行业主营业务利润指数环比回升0.9个百分点，扭转连续3个月回落势头，其中大中型和小微型企业主营业务利润指数环比均有所回升。从重点企业调查来看，一季度重点物流企业主营业务利润额与上年同期基本持平，收入利润率同比小幅回升0.2个百分点。
当前物流供大于求的局面依然存在，3月以来物流服务价格未见明显改善。海运方面，中国沿海散货运价指数月平均值为961.23点，与上月基本持平;中国出口集装箱综合指数平均值为1279.21点，环比回落超过10%。公路方面，中国公路物流运价指数为102.5点，环比回落0.07%。在此背景下，物流企业经营仍面临较大压力，收入利润率虽有回升但仍位于3%左右的较低水平。