在货运方面，尽管需求依旧强劲，航空货运收益今年预计下降17.5%，跌至1200亿美元。这和2021年新冠疫情期间创下的2100亿美元历史最高纪录相比大幅下降，但仍高于2019年以前的1010亿美元。在预估行业成本方面，报告显示，航空燃油价格预计平均每桶113.8美元，总燃油费用为2910亿美元，占运营成本的31%。预计今年航空公司将不得不面对油价的进一步上涨。
值得注意的是，各航空公司高管在探讨业界最新发展动向时，纷纷认为人工智能（AI）技术可用于提高行业运营效率。在面临诸多不确定性时，AI有助于让正确的信息快速传递给合适的人，使决策方案（方案行业分析报告）过程大大加速。
据悉，法荷航空集团正在进行40多项生成式AI的应用计划。其中之一是在旗下法国航空公司的机场服务人员使用的平板电脑上安装一种应用，能够用85种语言回应客户，预计2025年在法国巴黎的戴高乐机场投入使用。戴高乐机场的营运商巴黎机场集团也正与数家创新公司合作AI应用方案，包括Allobrain公司用语音识别来接听打到机场的电话。巴黎机场集团创新部门负责人表示，该技术能让机场未接来电比例从50%减少到10%。