建成南中高速，是广东交通运输部门管好用好深中通道的重要举措。由广州交投集团投资建设的南中高速全线建成通车，南中高速为双向六车道，全长32.4公里，由主线和南沙联络线组成，横跨广州、中山两市，南连珠海、西进江门、东达深圳。
南沙联络线全长约10.9公里，与今年6月通车的深中通道连接，形成Y字形路网，串联起广州、中山、深圳三地。广州交投集团有关负责人介绍，南沙联络线开通后，形成南沙港往中山的第二通道，也形成南沙往深圳的新通道。市民从广州南沙开车出发，到中山城区只需15分钟，到深圳宝安将缩短到20分钟以内。
为方便市民出行，在广深两地交通物流（物流行业分析报告）运输部门支持下，线路开通当天，还开通了广州（南沙）—深圳跨市公交，以及广州（南沙）至深圳机场快线。南沙联络线是南沙港变“交通末梢”为“交通枢纽”的重要工程，是珠江两岸交通一体化的重要一笔。南沙联络线开通，对南沙“盘活”交通格局、强化枢纽功能意义重大。
南沙正在推进万环西路、凤凰大道、市南路（一期）三大快速化改造等多项市政工程，在南沙港快速基础上，形成一条南沙自北向南的中轴快速大通道，强化南沙主城区与南沙联络线快速接驳。珠江西岸城市对这一线路开通，同样期盼已久。