2月份中国物流（物流行业分析报告）业景气指数为49.3%，较上月回落0.4个百分点。其中，物流业务总量指数同样为49.3%，环比回落0.4个百分点。新订单指数和业务预期指数呈现出积极的增长趋势，分别环比上升0.7个百分点和0.6个百分点。
节后复工复产明显提速，东部地区和中部地区的物流业务总量指数均处于扩张区间，分别为50.3%和50.2%。根据企业调研数据，2月下旬的平均快递业务量、干线普货运单量、港口作业量相比2月上中旬增长了约2%。其中，东部地区企业的业务量增长了约5%，中部地区企业的业务量增长了约3%。
新订单指数和业务活动预期指数的上升也反映了市场需求的回暖。从行业角度看，铁路运输业、航空运输业、道路运输业、管道运输业、邮政快递业的新订单指数均在扩张区间。特别是水上运输业和航空运输业的新订单指数环比上升0.8个百分点，道路运输业和航空快递业的新订单指数也分别环比上升0.5和0.4个百分点。
从后期市场来看，2月份的业务活动预期指数为54.4%，环比上升0.6个百分点。铁路运输业、道路运输业和航空运输业的业务活动预期指数分别达到54.6%、51.5%和57.1%，为后期物流需求的全面复苏提供了稳定的支撑。
尽管2月份物流业景气指数略有回落，但物流业的复苏态势明显。市场需求逐步回暖，企业经营效率和盈利能力稳中有升，行业结构也趋于均衡。随着后期政策的持续推动和市场的进一步恢复，中国物流业有望实现更加稳健的发展。
值得一提的是，物流业向好的同时，物流成本也显现出下降态势。中国物流与采购联合会发布的报告显示，2024年我国物流运行环境显著改善，物流成本有效降低。
数据显示，2024年我国社会物流总费用与GDP的比率为14.1%，比上年下降0.3个百分点，降至自2006年正式建立统计以来的最低水平。这意味着每创造100元GDP的物流成本从14.4元降至14.1元，以当前GDP规模计算，相当于节约了超过4000亿元的物流成本。