新兴出口国家柬埔寨预计今年将生产63 200吨橡胶，高于去年的44 500吨，并将全部用于出口。
柬埔寨政府给予外商投资橡胶长期特许权和税收优惠。受此影响，该国产量预计将在2015年之前升至8万吨，届时越南投资者种植的橡胶树将成熟并开始产胶乳。但一些国家可能无法达到他们的目标，因为过度收割可能导致产量下降。
去年11月的洪水令泰国失去1.6万公顷的橡胶树。
天然橡胶生产国协会(ANRPC)经济学家Jacob表示，“劳动力受限可能迫使农民降低收割频率。经济复苏和随之而来的非农就业机会增加，将令本已严重缺乏熟练割胶工人的情况雪上加霜。”
他还称：“这种情况在印度和马来西亚尤为严重，当地现有的新一代割胶工人开始向非农就业领域转移。因为割胶是技术活，橡胶所受的影响也就最为严重。”
价格回调
尽管下半年价格可能出现回调，下跌不会持续太长时间，即使政府开始升息以控制通胀。PhillipFutures的Ker表示，“市场波动较大，预测价格比较困难，但是我认为TOCOM期胶不会跌到每公斤400日圆以下。450日圆附近应该能看到支撑，因为需求仍然十分强劲。”
去年中国汽车销量创历史新高，今年1月又上升16.2个百分点，暗示轮胎用橡胶的需求将继续强劲。考虑到中国经济强劲，1月天然橡胶进口减少必将是暂时性的。
Jacob认为，这只代表轮胎行业短期内的战略性撤出市场。只要经济强劲，尤其是亚洲经济，轮胎需求就将维持强劲。
前有中国汽车销量激增，美国和欧洲轮胎生产商需求强劲，后有糟糕的天气影响供应，都令橡胶市场几无反弹乏力的迹象，橡胶价格可能在未来数月维持于纪录高位附近。劳动力短缺和橡胶树老龄化同样可能阻碍主要橡胶生产国的扩产计划，进一步支撑橡胶价格。
2008年全球经济危机后橡胶产量和价格下滑，不过随后中国的宽松信贷环境和经济刺激令汽车销售量激增，导致橡胶需求意外大涨；此后欧洲和美国的复苏进一步推动需求出现了第二波上行。
一直以来，汽车生产商都是依靠印度、巴西和中国等新兴市场的增长，不过美国和欧洲的销售反弹可能令全球经济复苏持续的期望升温。
“轮胎业通常通过缓慢涨价的方式将成本上升的压力转嫁给消费者，每次涨价3-5个百分点。”JomJacob表示。
今年2月天然橡胶价格触及每公斤6.40美元的纪录高位，较前一年的价格翻了一倍，但米其林、普利司通和固特异等轮胎生产商没有显现出需求下降的迹象。
固特异轮胎季度亏损小于市场预期，因利润率更高的轮胎销售抵消了橡胶成本上升的影响。米其林将最高提价12个百分点。
超过七成的天然橡胶用于生产汽车轮胎，即使主要生产国想要扩大种植园来提高橡胶产量，他们仍可能遇到一些问题，比如天气因素。拉尼娜气候导致了去年和今年初东南亚大部地区的大量降雨，中断了收割。占全球产量七成的马来西亚、印尼和泰国三国进入干燥的冬季，将进一步减少今年上半年的胶乳产量。
PhillipFutures投资分析师ChungYang认为，“即使生产商已经开始大范围种植橡胶树，但这些树的树龄比较年轻，最多可能要七年才能开始生产胶乳。因此未来几年不会出现价格下跌。”中东和北非动乱与供应担忧推高油价，助推东京工业品交易所(TOCOM)期胶触及每公斤535日圆(6.54美元)上方的纪录高位，亦提振现货市场人气。
国际橡胶研究组织(IRSG)预期，今年包括天然橡胶和合成橡胶在内的全球橡胶需求将达到2 550万吨，高于去年的2 390万吨。天然橡胶生产国协会(ANRPC)预期，今年其会员国天然橡胶产量为970万吨，较 去年增加近5个百分点，这些国家的产量超过全球总产量的九成。去年年终库存预计为约93.5万吨，较上年低逾20个百分点。
根据天然橡胶生产国协会(ANRPC)的数据，价格上涨驱使一些生产国计划今年提高产量，其中马来西亚计划增产11.8个百分点，而扩产计划最大的柬埔寨计划增产不超过六成。泰国农业部称，今年计划扩大12.8万公顷(31.63万英亩)的种植面积，2004年以来已经累计扩大16万公顷。目前泰国橡胶种植面积为190万公顷。泰国是全球最大的橡胶生产国。该国计划今年出口290万吨橡胶，高于去年的270万吨。
印尼橡胶协会的数据显示，全球第二大生产国印尼计划今年生产308万吨橡胶，较去年的280万吨高10个百分点。（责任编辑：杨莹莹）