在江苏江阴，中船澄西船（船行业分析报告）舶修造有限公司的船台繁忙而有序。港池中，一艘正在建造的黑红相间的大型散货船格外显眼，这是今年中船澄西船舶修造有限公司本部在建的第二艘外贸船舶。因为符合最新的绿色环保节能标准，这个系列的船舶在国际市场上深受欢迎，预计4月交付希腊船东。
以这艘绿色环保型的散货船为基础，承接新订单的同时，企业也在大力推进造船产品转型升级，推动50000吨油轮、41800吨自卸船等自主研发的最新环保船型做大做强。护航“出海”，南京海关所属江阴海关紧跟船舶行业新质生产力发展步伐，在登临检查、物料供应等方面开辟绿色通道，全力畅通船舶出海“最后一公里”。
大国重器”蓄势待发走向国际，“小而美”的民生消费品也正在向世界传递魅力。在江苏一家制帽企业的智能化生产车间，全自动裁床正以每分钟120米的频率精准切割面料，激光绣花机在帽檐勾勒出精美纹样。为企业带来了实实在在的红利。随着日本市场第四轮降税落地，产品关税已从3.2%阶梯式降至2%，未来将最终达到零关税。每顶帽子节省的关税成本转化为价格优势和市场竞争优势。仅2025年1月，这家企业出口日本的订单贸易额超329万元，申领RCEP原产地证书30份，同比增长87.5%。
日前，伴随着一声响亮的汽笛，在南京海关所属苏州海关监管下，一列满载100个标准箱的中欧班列缓缓从苏州铁路西站启程，驶向中亚地区。这趟班列主要搭载了白色家电、机械类产品及生活用品，是蛇年新春苏州开行的首趟中欧班列。“钢铁驼队”满载出发，一列列满载“江苏制造”的班列沿着铁轨驶向远方。稳定的铁路物流为企业出海拓宽了通道。今年1月，江苏省国际货运班列累计载货16010标箱，开行数量达195列。其中，中亚方向去程开行数量达96列，同比增长38.7%。
越来越多“中国制造”走出国门的同时，也有不少“海淘好货”丰富着国人生活。在江苏常州综合保税区，智能分拣系统高速运转，一批批跨境包裹正排队等待发往全国；海关CT机检设备显示屏上，一件件商品的立体影像快速成像，勾勒出跨境电商产业蓬勃发展的生动图景。作为世界第一货物贸易大国，平均每天有大约1200亿元的货物在中国和世界间流动。数据显示，今年1月份，上海港集装箱吞吐量突破500万标箱，创下月度历史新高。这一成绩不仅刷新了上海港自身保持的纪录，也使其成为全球首个单月突破500万标箱的港口；深圳港1月份外贸集装箱吞吐量达285.3万标箱，比去年同期增长15.5%，货物结构优化，实现“开门红”……从我国远洋港口不断刷新的数据中，可以感受到中国外贸进出口的勃勃生机。