今年秋冬，合肥市除新站区以外的六个城区，将全面退出小麦、油菜种植，彻底告别“秸秆区”。新站区小麦和油菜种植面积也将缩减50%。据悉，该市通过各种办法减少产生秸秆的农作物种植面积，逐步变“禁烧”为“不烧”。
全市小麦油菜种植大“缩水”
近几年来，合肥市秸秆禁烧工作取得长足进步，2005-2009年平均每年8天的“空气污染天”，在去年已经减少为零，目前全市秸秆利用率到达85%以上。今年全市33个重点秸秆禁烧乡镇，共设立了5860个秸秆集中堆放点。
据介绍，今年合肥市计划全面压缩传统粮油种植面积。新站区压缩小麦、油菜种植面积50%；六个城区全面退出小麦、油菜种植；三县的禁烧区乡镇要调整、减少小麦、油菜的种植面积至少10%以上；新增蔬菜瓜果、苗木花卉等特色高效农业面积10万亩以上。
寿县联手为新桥机场“驱烟”
往年一旦“烟锁庐州”，机场关闭，高速公路关闭，成百上千的人交通出行受阻。这几年，合肥这类情况越来越少了。
因骆岗机场地处辖区内，包河区前几年为秸秆禁烧这事没少吃苦头。昨天会上，包河区区长胡启生提到，包河区正在由传统农业向都市农业转型，去年油菜种植仅剩4100亩，今年仅保留了一些“观光”油菜，此外还流转林业土地2.3万亩，从根源上减少了产生秸秆的农作物种植面积。
预计将于2012年夏季试飞的新桥国际机场，地处合肥与寿县接壤边缘，禁烧需要两地联合。合肥市市长吴存荣表示，合肥市已与寿县就此专门对接过，有关禁烧区的设立、农业结构调整等工作已经展开。
新桥机场建12公里绿廊
以新桥机场为中心，半径15公里内，覆盖了该县高刘镇、高店乡、小庙镇3个乡镇。5年内，合肥将把小麦油菜种植面积控制在13万亩，比2010年减少8万亩。合肥市正在进行新桥机场12公里快速通道的绿色长廊建设。
合肥新桥国际机场位于肥西、长丰和寿县交界处，周边以传统农业乡镇为主，如果不加快农业产业结构调整，势必加大秸秆禁烧工作的难度。因此，一定要充分利用结对合作的契机，未雨绸缪，与寿县联合禁烧。建立健全秸秆禁烧联防联控机制、农业产业结构调整互动推进机制。
（责任编辑：李莎）