据悉，3月27日，国家发改委出台了成品油价格形成机制完善方案，将调价周期从22个工作日调整至10个工作日，另外，取消了4%的调价幅度限制。
近年来，随着我国进口原油规模的持续扩大，石油对外依存度大幅度上升。各方面普遍认为，现行成品油价格形成机制确定的原则、办法以及相关配套措施，符合市场化改革方向，适应现阶段成品油市场发育状况，应坚定不移地推进。但现行成品油价格的形成机制存在调价周期过长、调价边界条件较高以及挂靠油种如何适应形势变化等多种问题，需在实践中逐步加以完善。为此，国家发改委提出了进一步完善成品油价格形成机制的方案。
国家发改委有关负责人认为，机制完善以后，成品油（成品油行业分析报告）调价的频率将加快，调价时间节点透明度也将增强，国内油价今后能够更加灵敏地反映国际市场油价变化，尽可能避免经营者无风险套利行为，大大遏制了市场投机，有利于进一步规范成品油的市场秩序，向市场化方向迈出了重要的一步。由于此次价格机制的完善总体上属于在现行体制机制框架内的适当调整，国内油价水平的影响依然要取决于国际市场原油价格走势。
这位负责人介绍到，按照最新机制的要求，成品油价格每10个工作日会调整一次，该降就降，该升就升。但如出现以下情况将不调整或者少调整。第一，当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本，零售价格将暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。第二，当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价短时内出现剧烈上涨等特殊情形需要对油价进行调控时，由国家发改委报请国务院同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价的幅度。
（责任编辑：沈鑫雨）