5月19日，国家电网发布公告，启动“2014年高速公路城际快充网络建设项目”，招标规模为332套整车快速充电桩(型号DC500V，250A)。这是国网首次启动高速公路城际快充设备招标，初步估算金额8000万至1亿元。
该项目将沿着京津、京藏、京沪、京港澳、青银高速公路，建设332套整车充电设备，分布在北京、天津、河北、山东、上海、江苏、河南、湖北、湖南等地。
国家电网公司要求，此次投标企业需具备国家认可的产品检验检测机构出具的120kW直流充电机有效型式试验报告;具有销售30kW及以上直流充电机2台并成功运行1年及以上的业绩;不接受代理商投标。按计划，这些设备需在6月底-8月初完成交货。
国家电网提出，今年将按照主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用的原则，优化充换电服务网络规划和布局，以环渤海、长三角地区和23个国家示范城市为重点，推进充换电网络建设，年内建成充换电站167座。
据了解，特斯拉在进入中国后，真正有谈过充电桩合作的企业只有国电南瑞一家。今年1月，特斯拉主动联系了国家电网，洽谈充电网络建设事宜。目前国网旗下对于电动汽车充电方案有两种路线，许继做换电路线，而南瑞做充电路线。特斯拉在联系国网后，对于充电桩的具体技术标准，是和南瑞洽谈。在充电桩的产业链上，目前南瑞主要介入整体站总包、系统设计和软件环节，硬件则采用外包。
据悉，此前国网公布了首批电动汽车充电设备（智能充电设备行业分析报告）招标名单，有12家企业入选，国电南瑞也在其中。业内人士分析，国电南瑞此次招标的设备总金额4500万元，排名12家中第一。国网今年充电设备拟投资39亿元，全年将招标3-5次。此外，国内电动汽车充换电设施其他提供商也有望获益。