亿纬锂能董秘江敏日前对外表示，2023年亿纬锂能加快推进全球化进程，前期对于产业链布局，在锂电主要材料方面和行业内头部企业共同设立了合资公司。现阶段的工作重点在于运营好这些合资企业，用更加流畅的流程把战略性合作关系建立起来，使得在2024年及以后，战略供应链能够为产品的交付质量及成本竞争力持续发挥价值。
据悉，亿纬锂能目前与戴姆勒卡车、美国发动机企业康明斯的子公司及美国大型卡车制造企业PACCAR，以合资的方式在美国建厂，为三家特定的客户供应产品。同时，亿纬锂能在匈牙利、马来西亚等地相继投资建厂。公司匈牙利基地目前处于前期规划和合作洽谈阶段，尚未投入量产，投产时间预计为2025年底。
目前，宁德时代在德国爱尔福特的首座海外工厂规划产能14GWh，主要为宝马配套，去年12月份实现锂离子电池电芯量产，已具备对欧洲客户的本地化生产及供货能力；其第二座欧洲工厂在匈牙利德布勒森，于去年9月份正式启动，规划产能为100GWh。
全球化建厂可以更好地满足当地市场需求。通过与当地企业和机构的合作，企业可以提供更加定制化的产品和服务，推动技术创新和产业升级。多家动力电池企业海外投资建厂的背后目的是扩大产能及销售。出现这种情况，主要有两个原因：一是国内整体规划产能已能够满足市场需求；二是产能建设存在周期，国外大规模电动化车型集中投放在2025年以后。
公司从市场、产能、产品、技术、资本、供应链等多个维度同步推进全球化布局，努力开拓中国、亚太、欧非及美洲四大市场，构建国内与国际增长双引擎。宁德时代和福特汽车（汽车行业分析报告）达成协议，福特将出资35亿美元在美国密歇根州新建一座磷酸铁锂电池工厂，宁德时代将提供技术帮助和专利许可支持，该厂预计于2026年投入生产，年产能约为35GWh。
此外，中创新航、孚能科技、弗迪动力、蜂巢能源等电池企业以及部分材料企业在2022年及2023年重点布局欧洲及东南亚国家，产能释放逐步在2024年开始显现。