夏末秋初这一轮上涨行情，有点意外。今年，进口煤暴增，叠加夏末，电厂日耗回落，理应需求下降、煤价下跌才对。为啥环渤海港口市场煤价格出现逆季节上涨呢?
一是对煤矿的安全检查力度有所加强，停产整顿煤矿数量有所增多。从政策的角度来看，后期，安监力度仍然较大，上级部门发文要求进一步加强矿山安全生产工作;之后地方也陆续出台相应文件，加强矿山安全生产，煤矿照例是重中之重。为避免安全事故的发生，主产区部分煤矿产量较原计划略有减少。
二是冬储行动已经开始。东北地区开始冬储备煤，而北方电厂也在增补库存，补充夏季的损耗，提高库存水平。我国华东、华南地区进入年底冲刺阶段，为完成年度奋斗目标，工业（工业行业分析报告）企业开足马力，对煤炭需求增加。夏季过后，虽然气温下降明显，但沿海八省电厂日耗降幅并不大，意味着工业用电逐渐接过接力棒，补充了民用电负荷下降后减少的份额。
三是在化工行业发展向好的同时，除了直接带动化工煤需求的释放外，还间接带动了化工业对用电以及电煤需求的增加。尤其在港口整体库存回落的情况下，长协外溢至市场几无可能。此时，钢铁、水泥、建材等行业处于“金九银十”的传统旺季。挖掘机开工由降转升，钢市进入传统性需求旺季。虽然需求不及去年同期，但表现也会比三四五等几个月强很多。询价客户增多，而市场煤库存偏低，促使市场煤价格再次开启上涨模式。
四是很多贸易商退出市场，减少了供应量。上半年，煤价基本呈现直线回落，呈现“跌多涨少”走势，贸易商判断不好市场走势，纷纷赔钱销售，陆续退出了市场，淘汰出局，减少了市场供应。而进入下半年，需求开始回暖，但由于贸易商担心煤价大跌，纷纷减少投入，并未大量囤货，手中的货不多。需求拉起后，港口市场供不应求;而后期又担心煤价会下跌，不敢大规模进货，除了矿企以外，大部分贸易商不敢进入，造成优质市场煤紧缺。尤其长协去库的情况下，贸易商明显出现挺价的意图。
本月中下旬，煤价上涨势头强劲。一旦进入十月份，随着安全检查趋向常态化，以及阶段性采购的告一段落，煤价会滞涨趋稳;等待大秦线秋检结束后，煤价会出现大幅回落。