电力（电力行业分析报告）、新材料、高精地图、语音交互……业界人士认为，随着汽车由移动工具向智能终端转变，汽车产业正与多个行业或技术领域融合，大批企业从车载系统、辅助驾驶、高性能车载芯片等领域切入，并持续取得突破，有力提升智能网联新能源汽车技术水平。
互联网、大数据、人工智能等新技术的发展让智能驾驶加快演进、迭代。能不能处理好边缘场景，对自动驾驶系统要求非常高。腾讯通过在虚拟空间用仿真的技术，模拟各种情况来大幅提升训练的效果，以AI赋能自动驾驶。
跨界融合不断丰富产业生态圈。2023智博会上，中国移动展示了其立体高精度定位项目：即便在高低起伏的高架桥、隧道，仍可实现动态3至5厘米、静态5至8毫米、纵深近50米的精准定位服务，能有效解决立交桥纵横交错等出行导航难题，助力“行驶无忧”。
华为带来的液冷超级快充装备，借助600千瓦的充电功率“一秒充电一公里”，约10分钟就可“满电出发”；云车智途发布的一款“新一代智能启动锂电池”，具备车辆定位、运行轨迹监测、远程锁车等多种智能化功能……一系列新产品，带动了电池及充电领域迭代进化。
作为储能单元，新能源汽车还在加速与能源网、电力网互动、融合。不久前，国网重庆市电力公司就展示了“超级光储充一体化”“充电基础设施监测平台”等技术成果，利用大数据服务电力“削峰填谷”、充电设施智慧管理等，助力新能源汽车与电力系统协调发展。
V2G反向充电也在快速走向现实。业界人士表示，依托V2G充电桩，新能源汽车将被赋予新属性，变成电网互动硬件：在用电高峰期，利用汽车存储的能量向电网释放能量；在用电低谷期，可存储过剩电力。宁德时代首席科学家吴凯介绍说，宁德时代在2019年开始布局V2G技术，目前相关技术已非常成熟，电池完全能满足频繁调动及寿命要求，可参与电网调峰调频。业界人士认为，随着跨界融合加速推进，新能源汽车产业发展重点已从生产制造转变为软件开发及生态构建，产业生态各环节正携手升级进化，多维度助推新能源汽车产业发展。