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今年煤价最低点会在本周出现吗?

2024年03月19日    http://www.baogaoku.com   【字体:    

上周,环渤海港口市场弱势运行,贸易商报价持续下探,出货意愿加强;而下游需求疲软,压价采购,成交重心小幅下移。港口发运虽有倒挂,但终端需求较差,坑口价格持续下跌,叠加有一月份订购的低成本进口煤进入市场,内贸价格缺乏支撑。经过上周的深跌之后,预计本周,煤煤行业分析报告价跌幅将收窄,到本周末,煤价将跌至830-850元/吨。

近期,随着天气回暖,多地已经踏进春天的门槛,居民端用电需求开始减弱,新一期重点电厂和沿海电厂的日耗均有所回落,库存储备整体无虞,加上煤价跌破900元/吨关口之后,还未有止跌迹象。下游终端依然在观望中,等待更多的降价信号,其采购意愿普遍不强。目前,水泥开工率不足30%,12个地方负债过高省市的基建缓建停建,今年,市场煤价格跌破长协都很正常。

伴随市场煤价一路下跌,产地降价也对港口价格造成负反馈,进一步对港口价格施压。上周三晚上,大集团发布价格,降幅达到15-30元/吨,彻底实现产地港口的价格联动。由于贸易商发运减少,铁路运力不饱和,铁路部门配合发运方,适度下浮运费,支持贸易企业增加运量,但收效不明显。随着天气逐渐回暖,居民用电需求下降,电煤消费将逐渐进入淡季,整体补库压力会继续减小,且有长协的稳定供应,后续终端出现大量补库的可能性不大,或根据煤价走势结合自身库存水平适时进行补充性采购。

市场消息,四月份,大秦线将展开为期一个月的开天窗检修。在需求低迷、进口煤爆增、电厂库存高位的情况下,大秦线检修对市场影响很小,但给下游存煤较少的用户还是会带来一定心理压力的。部分用户会赶在大秦线检修之前进行拉运,促使临近大秦线检修之际,到港煤船增加,优质煤紧缺,煤价会触底企稳,从而结束持续近四周的下跌行情。

大秦线检修期间,预计煤价会保持在800-850元/吨之间运行,无大涨可能,也不会出现大跌。一旦铁路检修结束,运力恢复,主产区运量大幅增加;届时,若下游煤炭需求依然低迷的话,环渤海港口得到快速垒库的话,市场供大于求压力依然很大。五月份,煤价仍有可能出现一波大幅下跌行情。届时,港口煤价跌破800元/吨是大概率的事。

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