一方面，大秦线检修提前结束，部分路局运费阶段性下调。大秦铁路提前至4月26日结束，27日运量恢复至114万吨，随着运量的恢复性增长，原本港口相对弱势均衡的供需格局将被打破。同时，近期部分路局煤炭铁路运费下调，优惠力度较大且时间较为集中，或将进一步刺激港口发运量，后期港口库存将继续回升，货源结构性紧张的局面也将得到缓解。
另一方面，当下距离夏季用电、用煤高峰期仍有一段时间，下游电厂存煤较高下无明显补库压力，非电需求尚难以对市场起到较强支撑作用。尽管节前市场询货有所增多，煤价小幅上涨，但后续能否持续反弹，仍需关注终端需求情况。
不过，五月份主产区煤矿安监仍较严格，山西地区仍处于国务院安委会对矿山开展的安全生产帮扶指导的“回头看”期间(2024年4月1日至5月31日);陕西地区于4月中旬至9月底期间开展安全生产重大事故隐患整改销号“大起底”行动;鄂尔多斯地区开展重点行业领域安全生产专项整治提升行动。各大主产区煤矿检查频繁且趋严，预计产地煤炭（煤炭行业分析报告）供应水平仍将偏低。
整体来看，目前仍处于消费淡季，终端在高库存压制下，对市场煤采购释放有限;随着大秦线检修结束，叠加部分线路下调运费，到港煤炭增多。5月初供应有增加预期，而港口市场需求一般，预计上中旬港口市场煤价将震荡运行。