无论在新车市场还是二手车市场，新能源车（车行业分析报告）都扮演着重要角色。数据显示，8月，全国新能源二手车共交易了9.3万辆，同比增长39.4%；今年前8个月，全国新能源二手车共交易了68.93万辆，同比增长57.7%，是增速最快的细分市场。
与整体二手车市场交易量分布稍有不同，8月，新能源二手车中SUV车型交易量占比26.1%，其次是微型车占比18.8%；紧凑级及以下小微车型份额下降相对明显，中级车型增长较快。
从车龄结构来看，8月份，车龄2年以内的新能源二手车交易量占比有所增长；车龄2—4年、4—6年、6年以上的有所下降。同时，价格在8万—12万元、12万—15万元、30万元以上的新能源二手车占比较上月有所增长，其余各价格区间较上月均出现不同程度的下降。
自新能源车发展以来，如何促进新能源二手车同频发展，是市场各方面临的迫切问题。而提升新能源车产品质量的同时，完善使用过程的保障同样是新能源二手车受消费市场欢迎的关键。
为此，2025年3月1日起，新能源车年检将在全国范围内实施。根据新能源车年检新规，动力蓄电池最高温度、单体蓄电池最高电压、单体蓄电池电压极差、充电插座绝缘电阻以及电位均衡等关系整车安全的重点项目将成为必检项目，这将增强消费者对新能源车的信心，减少因新能源车安全问题引发的担忧和疑虑，有利于新能源车市场的健康发展。
目前单月新能源车市场渗透率已稳定在五成以上，新能源车保有量的快速增长意味着新能源二手车市场即将“驶入”快速发展阶段。“从目前发展速度推算，预计今年新能源二手车交易量有望首次突破百万辆。”郎学红表示。