在湖北武汉，中国新能源汽车（汽车行业分析报告）产业迎来发展史上的又一重要里程碑：东风汽车旗下东风岚图以及其他10家车企的整车下线，标志着2024年中国新能源汽车1000万辆的产量正式达成。这是中国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆。中汽协最新预测显示，2024年我国汽车总销量有望达3150万辆，其中新能源汽车销量达1300万辆。
我国新能源汽车产业从2009年起步，到2018年的年产销量突破100万辆大关，再到2022年的年产销量突破500万辆大关，直到今年产销量突破千万辆大关，一步一台阶，成长不停歇。在产销量快速增长的同时，新能源汽车的市场渗透率也加快提升。中国汽车流通协会数据显示，下半年以来，新能源乘用车国内零售渗透率已连续5个月超过50%。
新能源车企同样捷报频传：比亚迪第1000万辆新能源汽车下线；华为与赛力斯联合打造的问界M9连续8个月成为50万元以上汽车市场的销冠；理想汽车成为中国新能源汽车行业率先达成百万辆生产和交付的造车新势力……不过，2024年，新能源汽车价格战此起彼伏，车企“增量不增收”“增收不增利”的现象也引发市场人士高度关注。前11月，汽车类商品零售额为44763亿元，同比下降0.7%。“当前汽车市场零售额与零售量之间形成鲜明反差，反映了价格倒挂现象在行业普遍存在，这将导致行业企业赤字经营的风险进一步加剧。”中国汽车流通协会会长肖政三表示。