40天里，全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次，其中公路人员流动量预计达78.3亿人次，创下新纪录。车流穿梭、人来人往，汇成一幅流动中国的长卷。今年春运，自驾出行是绝对主力。合宁高速吴庄收费站是安徽路网车流量最大的收费站，春运高峰期日均十几万辆机动车从36个车道闸口驶过。沪宁高速阳澄湖服务区，小桥流水、飞檐翘角、粉墙黛瓦，优美的环境带给过往车主舒心的休息体验……四通八达的公路网络，承载着春运大潮的活力涌动。
公路之外，铁路（铁路行业分析报告）、民航同发力。春运高峰期，中原“米”字形铁路枢纽郑州东站，每78秒就有一趟高铁驶出；千里之外，全国航班起降量最大的机场——广州白云机场，日均超过1500个航班在这里起降……变化背后，是更密的路网、更强的运力。数据显示，我国综合交通网络总里程超过600万公里。2023年，新开通高铁2776公里，新建改扩建高速公路7000公里，新增和改善航道1000公里，运输航空机场达到259座。
哈尔滨、长春、沈阳等地在春运期间成为冰雪旅游主要目的地。随着新加坡、泰国等国家免签政策落地，春节期间出境游也迎来高峰。航旅纵横大数据显示，春节假期民航日均出入境旅客量超20万人次，泰国、韩国、新加坡等航线客流爆满。春运热带来旅游热，旅游热带动消费热。文旅部门数据显示，8天的春节假期，哈尔滨累计接待游客超1000万人次，吉林长白山景区接待游客同比增长98.5%，沈阳实现国内旅游收入超151亿元，同比增长约255%。