在实施三季度列车高峰运行图的基础上，铁路（铁路行业分析报告）部门每日安排增开临时旅客列车276列，较2023年同期增加128列，日均计划安排开行旅客列车约11500列。采取加开临时旅客列车、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式增加热门方向运力，安排进京、进沪、进穗旅客列车满编组运行。在主要铁路枢纽储备一定数量的应急客车和乘务人员，遇突发客流可随时上线运行。紧密对接市场需求，组织开行旅游专列，与景区、酒店联动，拓展消费新场景，助力暑期旅游经济发展。
加大运力投入、优化运力安排、丰富出行产品，同样成为众多航空公司的选择。以中国国际航空股份有限公司为例，2024年暑期运力投放将大幅增长。其中，国航执飞的国际和地区航线将恢复至2019年的90%以上，达到114条。针对境内热点，重点增加新疆、成渝、山东、海南等热点城市，以及云南、贵州、福建、海拉尔等避暑胜地运力投入，涉及32个航点38条航线，暑期国内日均航班量1444班次，与2019年相比增长39.2%。
水路旅游客运也加快发展。暑期邮轮预订热度走高，一些热门房型已预订至9月。我们着力打造国内水路旅游客运精品航线，全国已有40多个城市开辟了自然景观、特色文化、沿海观光游等业务。国际邮轮运输加速恢复，今年上半年共有23艘邮轮计划营运206个航次，全国邮轮旅客运输量预计达到49万人次，其中二季度比一季度环比增长接近60%，呈现加速增长态势。