据统计，今年5月，韩国的液化天然气(LNG)、煤炭的进口量同比去年，均出现了两位数的增长。韩国海关6月15日公布的数据显示，今年5月，韩国的LNG进口量同比去年暴涨了22%，达到239万吨；韩国5月份煤炭的进口量也上升了33%，从去年同期的720万吨猛增到950万吨。而此前曾有数据显示，今年4月，韩国共进口原油7600万桶，同比去年涨幅也只有8%左右。
有分析指出，作为全球原油进口大国，由于近期国际油价的上涨，韩国对煤炭、LNG等发电用的替代燃料的需求自然会有明显的上升。今年5月，韩国电力销售量同比去年上升了4.9%，这已是连续第26个月出现上升。其中，工业用电销售量占电力总销量的58.3%，同比去年增长了8.5%。韩国石油发电的平均成本为8.6607万韩元(约合80美元)，而LNG、煤炭发电的单位平均成本分别为6.3533万韩元和2.1161万韩元，均低于石油发电。现在，LNG的发电成本要低于石油，这不仅推动了LNG一种产品的消耗，也推动了天然气的整体消费。
另外，日本作为全球最大的LNG买家，其公用事业公司在地震海啸造成的核电事故后，已经开始争先恐后地寻找代替核能的燃料了，其中，LNG很受青睐。今年3月，韩国曾表示，国有韩国天然气公司将向日本提供40万到50万吨的LNG。由于要为日本灾区提供一定量的燃料，韩国的LNG库存未来需要补充，这也在一定程度上促进了进口量的增加。
印尼是今年5月韩国LNG的最大来源地，占韩国进口总量的30%左右；而韩国煤炭的主要来源地是澳大利亚和印尼，来自两国的煤炭也占到韩国煤炭进口总量的30%左右。虽然全球LNG的价格可能会由于日本需求的增加而升高，但是由于韩国经济的复苏，其LNG进口量今年仍将出现整体的增加。
今年韩国约95%的LNG需求已签订合同，预期韩国的天然气库存将持续增加直至下一个冬季到来。作为亚洲第四大经济体，韩国去年的经济增长幅度超过6%，预计该国今年将继续维持强劲增长，因此能源需求也将随之水涨船高。
不过，也有分析人士指出，今年早些时候，韩国政府已表示要“向通胀宣战”，并禁止其国有公用事业单位韩国电力公司将增加的燃料成本转嫁给终端用户。另有韩国政府数据显示，今年5月的消费通胀率虽然已回落至4.1%，但仍高于央行设定的2%到4%的目标。
（责任编辑：李莎）