2023年，可以说，没有哪家电厂为煤炭（煤炭行业分析报告）库存发愁，而且电厂煤炭库存创历史新高。全国能源供应总体平稳，煤炭生产供应平稳有序，运输得到有力保障，铁路直达电厂存煤可用26天，处于历史较高水平。最近沿海电库存有所下降，据CCTD监测，沿海八省电煤库存近一个月下降200万吨至3300万吨左右。同时，港口电煤价格在冬季未见大涨。CCTD2024年1月3日秦皇岛5500大卡电煤932元，比2023年11月10日的1035元低103元。极寒天气下，电煤价格未见大涨反而有所回落，往年的行情大相径庭。反之焦煤上涨的速率和幅度，电煤市场望而兴叹。
与电煤库存高企不同的是，黑色系煤焦钢产业链的原料库存，始终处于低位运行，这也是造成价格波动的因素。焦煤库存12天左右，往年保持冬季库存在20天以上的危机感荡然无存。一方面是下游利润偏低，不愿为高库存占用资金，另一方面，对供应的担忧没那么严重。随着瓦日线的年运量达到2.3亿吨以上，新开通和(顺)黄(骅)线，或许运输瓶颈将不断被打破，用户也不再为增加库存而去多存煤。
焦煤价格也支撑了焦炭市场的成本高位。2023年1-11月份全国焦炭产量45040万吨，同比增3.3%。受焦煤不断涨价的影响，焦炭价格受到成本支撑，也是由于焦煤价格较高，焦炭利润常年低位运行。由于钢铁生产需求总体不足，焦炭涨价的动力主要是焦煤的成本推动性上涨。近期三轮提涨后300元后，第四轮提价泡汤了，而新年刚过，钢厂就提出了降价100元。而且最近钢厂检修不少，铁水回落，焦炭降价的概率较大。